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 CFR (Coût et Fret) port de destination convenu

 CIF (Coût, Assurance et Fret) port de destination convenu

 CPT ( Port Payé jusqu`à ) lieu de destination convenu

 CIP (Port et Assurances Payés ) point de destination convenu

 DAF (Rendu A la Frontière) lieu de destination convenu

 DES (Rendu Non Déchargé) port de destination convenu

 DDU (Rendu Droits Dus) lieu de destination convenu

 DDP (Rendu Droits Acquittés)

 EXW (Usine-en, usine-à l` ) lieu convenu

 FCA (FranCo Transporteur) lieu convenu

 FAS (Franco le Long du Bateau) port d`embarquement convenu

 FOB (Franco A Bord) port d`embarquement convenu

  
 
 

DDU(Rendu Droits Dus) lieu de destination convenu

 

DDU Le vendeur accomplit son obligation de livraison au moment où la marchandise a été mise à la disposition de l'acheteur, au lieu convenu du pays importateur. Le vendeur doit supporter tous les frais et les risques liés au transport de la marchandise dans ce lieu, y-inclus les taxes douanières, d'autres taxes et frais officiels qui se paient à l'import, tout comme les coûts et les risques d'accomplissement des formalités douanières. L'acheteur doit payer tous les coûts supplémentaires et il doit supporter aussi tous les risques au cas où on n'a pas perçu des droits de douane à temps pour la marchandise importée. Dans la situation où les parties tombent d'accord que le vendeur accomplisse les formalités douanières et qu'il supporteles frais et les risques afférents, cette question doit être mentionnée exprès dans le contrat. Ce terme peut être utilisé indépendamment de la modalité de transport.